Hinzu kommt: Nachbestellen geht nicht. Von Frischeprodukten abgesehen, die man unterwegs kauft (und auch das muss bei den benötigten Mengen gut geplant sein), steht nur der Passagierwechsel als sehr kurzer Zeit-Slot für die Belieferung zur Verfügung. Also müssen Sie dafür sorgen, dass in dieser Zeit rund 250 Tonnen Lebensmittel beschafft werden müssen, von A wie Auberginen bis Z wie Ziegenkäse – und zwar zuverlässig und in hoher Qualität. Hat das Schiff abgelegt, bleibt die Ware am Kai stehen. Und die Passagiere werden verärgert sein.

Also: Reizt Sie ein solcher Job? Wenn ja: Bewerben Sie sich bei den einschlägigen Kreuzfahrtgesellschaften! Sollten Sie hingegen feststellen, dass Ihre aktuelle Aufgabe besser lösbar ist und weniger „Feuerwehrarbeit“ erfordert – umso besser. Sie werden Ihren Job dann etwas besser mögen und vielleicht auch merken, dass er doch ganz gut zu Ihnen passt. Und wenn Sie mal eine Kreuzfahrt unternehmen und gerade in einem Restaurant zum Beispiel Auberginenmousse oder Lachshäppchen verzehren: Denken Sie daran, welche Logistik auch hier dahintersteckt.