Wie kommt die Palette von A nach B? Das ist nach wie vor eine zentrale Frage der Intralogistik. Sie lässt sich auf ganz unterschiedliche Art und Weise beantworten. Die LOGISTICS & AUTOMATION Fachmessen in Dortmund (25.-26. Februar 2026) und Hamburg (2.-3. Juni 2026) werden zeigen, von welchen Innovationen die Anwender aktuell profitieren können, wenn sie in modernen Palettentransport investieren möchten.

Unverändert weit verbreitet ist der „gute alte“ Handhubwagen (den u.a. der Aussteller B&K Fördertechnik anbietet), von dem es aber auch Sonderbauformen mit interessanten Zusatzfunktionen gibt. Beispiele werden Expresso und Hovmand zeigen.

Im Indoor-Betrieb sind Flurförderzeuge (FFZ) mit Elektroantrieb im Einsatz, z.B. als Deichselhubwagen, Schubmaststapler oder klassischer Gegengewichtsstapler. Hier präsentiert sich wiederum B&K Fördertechnik auf der LOGISTICS & AUTOMATION in Dortmund als Händler und Servicepartner für die Flurförderzeuge von drei namhaften Herstellern: Jungheinrich, Stöcklin und Hyundai. Zum Portfolio des Unternehmens gehören auch Elektro-Schlepper von Zallys sowie Gebrauchtstapler. In Hamburg wird EP Equipment Germany beispielhafte Elektro-FFZ aus dem sehr breiten EP-Programm zeigen.

Viele Besucher der beiden Intralogistik-Messen in Dortmund und Hamburg werden sich nach Fahrerlosen Transportfahrzeugen und –Systemen (FTS) umschauen – als nächsten Schritt der Automation im Lager und in Kommissionierzonen. In Dortmund empfiehlt sich ein Besuch von DA Automation (auf dem Stand von SSI Schäfer), in Hamburg ist EF Robotics mit unterschiedlichen Bauarten von FTS (auch für den Palettentransport) präsent. Und an beiden Standorten sind Aussteller vertreten, die Software für die Integration von FFZ und FTS in den „digitalen Zwilling“ der Intralogistik anbieten – zum Beispiel Mobisys und steute mit seinem Funknetzwerk zur Materialflusssteuerung z.B. in Kommissionierbahnhöfen und –den „Supermärkten“ Automobilproduktion.

Außerdem ist jede LOGISTICS & AUTOMATION ein Schauplatz für Zubehör, das den mobilen Materialtransport sicherer, effizienter und komfortabler macht. Dafür stehen, zum Beispiel, MPM (Schutzsysteme), Tente (Räder und Rollen), Headway (Lithium-Ionen-Batterien) und die SBS Soester BatterieSystem GmbH (Batterie- und Ladetechnik).

Sobald es einen konstanten palettenbasierten Materialfluss gibt, kommt noch eine ganz andere Alternative in Betracht: stationäre Fördertechnik. Dazu können sich die Mesebesucher sehr umfassend u.a. bei SSI Schäfer informieren.

So oder so: Für alle Besucher – ob sie in kleineren Betrieben tätig sind oder in großen Logistikzentren – wird die LOGISTICS & AUTOMATION an beiden Standorten einen guten Überblick über den neuesten Stand der Fördertechnik bieten – mobil und stationär. Die Messen werden ganz konkrete Anregungen für die Optimierung des innerbetrieblichen Materialflusses geben und das Gespräch mit praxisorientierten Fachleuten für die jeweiligen Lösungen ermöglichen.

In Zusammenarbeit mit Gerald Scheffels.