Die Welt der Intralogistik wird vielf\u00e4ltiger. Dabei sind es immer \u00f6fter automatisierte L\u00f6sungen, die den Unternehmen dabei helfen, ihren innerbetrieblichen Warenfluss noch effizienter zu gestalten. Der Fokus liegt auf Einsatzszenarien, bei denen nicht nur einzelne, sondern vernetzte Transportaufgaben von automatisierten oder autonomen Fahrzeugen erledigt werden. F\u00fcr diese anspruchsvollen Flottenl\u00f6sungen braucht es Fahrzeuge, die selbstst\u00e4ndig, in Echtzeit sowie im Zusammenspiel mit anderen Fahrzeugen und Personen schnell und sicher agieren.<\/p>\n
\u201eMit dem Linde C-MATIC HP bieten wir unseren Kunden einen autonomen mobilen Transportroboter an, der Fahrauftr\u00e4ge auf unterschiedliche Weise empfangen kann. Zudem ist er f\u00e4hig, tempor\u00e4ren wie permanenten Hindernissen geschickt auszuweichen, wodurch er f\u00fcr den gemischten Betrieb mit manuellen Flurf\u00f6rderzeugen perfekt geeignet ist\u201c, sagt Stefan Prokosch, Senior Vice President Brand Management Linde MH. Interessant ist der autonome Roboter f\u00fcr Kunden, die ihre Transportlogistik konsequent automatisieren wollen und auf moderne, intelligente Automatisierungsl\u00f6sungen setzen, beispielsweise in der Industrie oder der Getr\u00e4nkebranche. \u201eWir arbeiten hier eng mit unserem Partner idealworks zusammen \u2013 einem innovativen Portfolioanbieter im Bereich der Automatisierung, der den unter dem Namen iw.hub bekannten Transportroboter entwickelt hat und auch f\u00fcr dessen Produktion verantwortlich ist\u201c, erg\u00e4nzt Prokosch.<\/p>\n
Die maximale Tragf\u00e4higkeit des Linde C-MATIC HP (HP f\u00fcr High Performance) betr\u00e4gt eine Tonne, die maximale Geschwindigkeit liegt bei 2,2 Metern pro Sekunde. Mit nur 222 Millimetern H\u00f6he sind die Fahrzeuge zudem sehr flach und erleichtern das Unterfahren und Aufnehmen von Paletten oder Transportgestellen mit R\u00e4dern. Die Navigation erfolgt auf Basis der SLAM-Technologie mittels vorab eingelesener Karte des Lagers und der am Fahrzeug installierten Kamera und Scanner. Zus\u00e4tzliche Marker, Magnete oder QR-Codes sind nicht erforderlich.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mit dem autonomen mobilen Transportroboter Linde C-MATIC HP und der Cloud-Plattform AnyFleet erweitert der Warenumschlagspezialist Linde Material Handling (MH) sein Portfolio um zwei wesentliche Kernprodukte des M\u00fcnchner Unternehmens idealworks.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":47736,"template":"","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_api_id":"46105","_exhibitors":["52184"],"footnotes":""},"edition":[431],"country":[],"class_list":["post-54688","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","edition-logistics-automation-dortmund-2024"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.intralogistik-messen.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/news\/54688","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.intralogistik-messen.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.intralogistik-messen.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.intralogistik-messen.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/news\/54688\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":54700,"href":"https:\/\/www.intralogistik-messen.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/news\/54688\/revisions\/54700"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.intralogistik-messen.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47736"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.intralogistik-messen.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54688"}],"wp:term":[{"taxonomy":"edition","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.intralogistik-messen.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/edition?post=54688"},{"taxonomy":"country","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.intralogistik-messen.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/country?post=54688"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}